过滤器是除去液体中少量固体颗粒的小型设备,过滤器厂家,可保护设备的正常工作,过滤器价格,当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可。
1、过滤器进出口通径:
原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2、公称压力选型:
按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择:
过滤器孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
4、过滤器材质:
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。
5、过滤器阻力损失计算
水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。
风速对过滤器的危害
⑴
在大部分状况下,风速越低,过滤器的运用功效越好。
⑵
针对过滤器,风速降低一半,的透过率会减少一个量级(标值提升一个9),风速增加一倍,过滤器,透过率会增加一个量级(标值减少一个9)。
⑶
针对过滤器,气旋穿过过滤材料的速率一般在0.01-
0.04m/s,在这个区域内过滤器的阻力和过虑风量呈正比例关联。假如一台额定值风量为1000m3/h
的过滤器,其初阻力为250pa,但在应用中为具体风量祗有500m3/h
时,它的初阻力能降为125pa。
⑷
一般自然通风用过滤器,气旋穿过过滤材料的速率在0.13-
1.0m/s
范畴内,阻力与风量---是线性相关,反而是一条上升的斜线,当风量提升30%,阻力很有可能为提升50%。
⑸
过滤器阻力是一个十分关键的主要参数,不必忘记向过滤器经销商索取风量
-阻力曲线图。
循环过滤器:设在油箱循环的回油路上,过滤器,系统的容量大,所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用,即使系统不在工作,也可以把油箱内污染物捕集到,因此,降低污染浓度的效率好。另外安装着冷却器,具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机,造价高。(6) 空气过滤器:设在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压,引起泵的空穴现象。在周围环境---时尤其要注意。
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